BMW Group åbner et nyt kapitel i sin historie med afsløringen af ​​en renelektrisk Gran Coupe. BMW Concept i4 tager elektrisk kørsel til kernen i BMW-mærket og indvarsler en ny æra i Sheer Driving Pleasure.

BMW afslører sin nye Concept i4

BMW Concept i4 repræsenterer et blik fremad til BMW i4, der er beregnet til at gå i produktion i 2021. Det giver et helt nyt indtag af den dynamiske fremragende karakter, som BMW er berømt for og blander et moderne, elegant sporty design med rummeligheden og funktionaliteten i en fire-dørs Gran Coupe - alt sammen med generering af nul lokale emissioner.

”BMW Concept i4 bringer elektrificering til kernen i BMW-mærket. Designet er dynamisk, rent og elegant. Kort sagt: en perfekt BMW, der tilfældigvis er nul-emission, ” sagde Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design.

BMW afslører sin nye Concept i4

Drivtrainets fremtrædende numre inkluderer et interval på op til 600 km (WLTP), output på op til 530 hk, 0 - 100 km / t (0 - 60 mph) acceleration på cirka 4.0 sekunder og en tophastighed på over 200 km / h (124 mph).

Det ydre - elektrificerende æstetik.

Det moderne, elegante ydre repræsenterer et bevidst kontrapunkt til den dynamiske flair i køreoplevelsen. De perfekt opløste Gran Coupe-proportioner skaber et autentisk, moderne og selvsikker udseende. Den lange akselafstand, fastback roofline og korte overhæng danner en grundlæggende profil, der er fyldt med elegance og dynamik.

Dens 4-dørs platform øger det praktiske og gør konceptet i4, til et mere menneskecentrisk projekt.

BMW afslører sin nye Concept i4

Klare overflader og aerodynamiske detaljer.

Skarpe, glatte streger og stramme volumener smelter sammen til en rig, glat kontureret skulptur og skaber et klart overfladesprog. Den moderne udvendige malingsskygge Frozen Light Copper genskaber en farvenyance, der vises af BMW Vision iNEXT og viser samspillet mellem overflader og visuelt fantastisk effekt.

Blå elementer i forenden, flanker og bagenden for bilens BMW i oprindelse. De lyser et fokus på signatur BMW i-ikonerne og bringer teknologien under overfladen i forgrunden.

En række andre aerodynamiske foranstaltninger maksimerer bilens elektriske rækkevidde. Det blankede nyregrille og klare aero-læber giver detaljerede eksempler på sofistikeret luftstrømningsteknik på arbejdet.

Disse er udelukkende designet til BMW Concept i4 og blander aerodynamisk og let design; glatte - og derfor aerodynamisk optimerede - overflader i kontrast til ultra-lav vægt, højstyrke eger.

BMW afslører sin nye Concept i4

Forenden - det iøjnefaldende ansigt fra en ny æra.

Den forreste behandling af BMW Concept i4 præsenterer de velkendte BMW-ikoner i et nyt look, der giver et visuelt kraftfuldt ansigt til den elektriske tidsalder hos BMW. Det fremtrædende, lukkede nyregrill giver en konkret forbindelse mellem BMWs fortid og fremtid.

Gitteret driller teknologien bag kulisserne med et specielt design til denne model. Forlygterne giver også en bro mellem fortiden og fremtiden; den klassiske firøjede frontende bliver gentegnet her med en meget moderne og paret-back fortolkning.

En BMW i-stil blå accent i gitter-surround sætter tætningen på frontend-stylingen.

BMW afslører sin nye Concept i4

Tag de første skridt med den nye BMW-brandidentitet.

I løbet af præsentationen af ​​BMW Concept i4 afslører BMW første gang brandets nye look. Det nye logo til kommunikation giver også grundlaget for badget på BMW Concept i4. Dets to-dimensionelle og gennemsigtige design sikrer problemfri integration og bringer den specielle udvendige farveskygge Frozen Light Copper til endnu større fremtrædelse.

Slående bagenden med aerodynamiske egenskaber.

Bagsiden af ​​BMW Concept i4 sidder lavt over vejen og skærer en bred, vandret fremhævet figur. Overfladerne skrider frem bagpå i en glat og frodig bevægelse og giver den et meget moderne og roligt udseende. De lange, slanke L-formede baglygter fortsætter temaet. Under baglygterne danner de indadvinklede overflader aerodynamikforbedrende læber og indbefatter lodrette luftudtag. Designets vertikalitet understreger bilens sportslige holdning.

Det indre - innovation møder minimalisme.

Det indre af BMW Concept i4 fokuserer på de tidspunkter, hvor chaufføren vælger at pilotere bilen selv. Med henblik herpå trænes alle elementer i fronten af ​​kabinen på føreren. Den nye BMW Curved Display slår sig sammen med rattet for at afsløre en ny brugerorientering og giver et blik fremad til displayet i produktionsversionerne af BMW iNEXT og BMW i4.

Denne skærmgruppering optimerer præsentationen af ​​information og gør skærmens berøringsfunktion mere intuitiv. Avanceret displayteknologi med ikke-reflekterende glas fjerner også behovet for et hylster til at skygge skærmene og bidrager derfor til en ekstremt uklar og luftig cockpit.

BMW afslører sin nye Concept i4

Fokuser på det essentielle.

Den forreste del af interiøret omkring BMW buet skærm er også vigtigste med pared-back design. Den diskret anvendelse af forskellige materialer og det grundlæggende arrangement af kontroller skaber en moderne, men også luksuriøs atmosfære. Med dette i tankerne er elementer som luftudtag næsten usynligt integreret i den samlede geometri og skjult bag stærke mønstre.

Det centrale betjeningspanel erstatter en traditionel gearhåndtag med en skifter af skiftetypen. Elementer som iDrive Controller og hukommelsesknapper til sæder i dørene er færdige i et klassisk krystalglas.

Det samlede resultat er en klart struktureret, lys og luftig kabine, der bringer roen og autoriteten i elektriske drevsystemer over.

Rummeligt bagerste rum.

Passagerer på bagsædet bliver mødt af et generøst stort rum, der tilbyder niveauer af loftshøjde og benrum, der overgår forventningerne til en coupe. Integrerede nakkestøtter til for- og bagsædet bidrager til den sportslige fornemmelse. Udskæringen i nakkestøtterne er en elegant detalje, der refererer til sporty BMW-modeller fra den nuværende line-up.

I mellemtiden repræsenterer de ydre sæder den dynamiske form af forsæderne, hvilket øger den sportslige smag. De bruger også meget lidt syning, hvilket yderligere understreger den rene og moderne fornemmelse.

Yderligere udviklet brugergrænsefladesign med oplevelsestilstande.

Tre forskellige oplevelsestilstande giver brugerne mulighed for at udforske de forskellige facetter af det elektriske drevsystem og give et blik fremad - i det mindste visuelt - til næste generations operativsystem fra 2021.

"Core" -tilstand introducerer driverens område til en opdateret fortolkning af de fire ”widgets”, der er kendt fra visningskonceptet med eksisterende modeller. Her overrasker grafikken mønsteret over lufthullerne og guldbronset-aksentfarven, og bevidst henviser til bilens interiørdesign. I det område, hvor det centrale display tidligere var placeret, stiller et kort og widgets nu op langs hinanden. Brugeren kan navigere rundt i de diagonale widgets ved hjælp af en svejsebevægelse og arrangere dem intuitivt ved at trække og slippe. Dette giver dem mulighed for at tilpasse skærmen til deres personlige præferencer.

I "Sport" -tilstand kommer "widgets" tættere sammen og skaber en fokuseret visning. Sideværts bevægelser bag zonerne bruges til at vise, hvor tæt det næste hjørne er, hvilket letter foregribende kørsel. Denne form for indholdspræsentation muliggør også effektiv perifert visning. Højre område på displayet viser specifikke funktioner på en måde, der ligner BMW Ms app for lap timer.

"Effektiv" -tilstand debuterer en "Assisted Driving View", der viser føreren, hvad bilens sensorer registrerer. Denne oplevelsesfunktion åbner dybere indsigt i bilens teknologi, såsom hvordan den kommunikerer med omgivelserne. I BMW Concept i4 er fokus her på foregribende og effektiv kørsel, og nøgleinformation til effektiv kørsel er indarbejdet. Det højre område på displayet viser yderligere køretøjsoplysninger, såsom opladningsniveau og rækkevidde.

Lyden fra BMW Concept i4.

BMW Concept i4 er ikke kun kendetegnet ved sit individuelle design, men også af sin egen visionære og unikke lyd. Det blev udviklet under mærkenavnet BMW IconicSounds Electric af den verdenskendte komponist Hans Zimmer sammen med BMW Sound Designer Renzo Vitale. BMW IconicSounds Electric sigter mod at emotionalisere BMWs elektriske køretøjer og gøre dem hørbare ved hjælp af individuelle lydverdener.

Teknologien, der er øremærket til den kommende BMW i4

Femte generation af BMW eDrive-teknologi er et definerende træk ved BMW i4 og derfor også for fremtidig elektrisk mobilitet. BMW iX3, der skal gå i produktion i 2020, vil føre an i anvendelsen af ​​den nye tech, der vil blive introduceret i en række elektrisk drevet BMW-køretøjer - såsom BMW iNEXT og BMW i4. Den elektriske motor, kraftelektronik, opladningsenhed og højspændingsbatteri ved hjælp af femte generation af BMW eDrive-teknologi er helt nye udviklinger, der gør det muligt for BMW-gruppen at tage endnu et betydeligt skridt fremad inden for elektrificerede drevsystemer.

Den elektriske motor, der er udviklet til BMW i4, genererer en maksimal ydelse på op til 390 kW / 530 hk, som rangerer den sammen med en nuværende BMW V8-forbrændingsmotor. Dens øjeblikkelige strømforsyning giver BMW i4 fremragende egenskaber og enestående effektivitet.

Den vejer cirka 550 kg, har et energiindhold på omkring 80 kWh og opnår et driftsområde på op til 600 km i WLTP-cyklus.

Serieproduktion af den nye BMW i4

Serieproduktion af den nye BMW i4 begynder i 2021 på BMW-gruppens hovedanlæg i München. Dette betyder, at forbrændingsmotorer, plug-in-hybrider og elektriske køretøjer fremover vil blive fremstillet på samme samlebånd i München

BMW i4's karosserikoncept adskiller sig fra arkitekturerne i de køretøjsmodeller, der hidtil er produceret på fabrikken på grund af behovet for at rumme dets højspændingsbatteri.

Et separat nyt udstyr bliver monteret i samlingshaller til installation af højspændingsbatteriet, da batteriet skal monteres i bilen nedenunder. En særlig udfordring i konverterings- / installationsprocessen er de overfyldte strukturer i forsamlingshallen.

Virksomheden investerer i alt omkring 200 millioner euro i Plant München for at bringe serieproduktion af BMW i4 til udførelse.