Siden lanceringen af ​​markedet i 2015 er der leveret omkring 60,000 eksempler på Mercedes-Maybach S-klasse over hele verden. I 2019, med omkring 12,000 enheder, blev der solgt flere Mercedes-Maybach S-klasse biler end nogensinde før. Vækstraten i Kina var dobbelt tal. Ved siden af ​​Kina har de største salgsmarkeder i de senere år været Rusland, Sydkorea, USA og Tyskland. Den nye Mercedes-Maybach S-klasse er klar til at fortsætte denne succeshistorie. 

Akselafstanden er 18 cm længere sammenlignet med den lange variant af Mercedes-Benz S-klasse, som fuldt ud gavner bagved. Takket være Executive-sæder som standard og chaufførpakken bliver den bageste sektion til et behageligt arbejds- eller hvileområde. De suppleres med eksklusive detaljer som store trimområder bag på forsæderne og mellem de to bageste passagerer. På en række markeder begynder salget af Mercedes-Maybach S-klasse inden udgangen af ​​dette år.

 

Mercedes debuterer den nye Mercedes-Maybach S-klasse

 

Mercedes-Maybach S-klasse (længde / bredde / højde: 5469/1921/1510 millimeter) er en klassisk sedan med tre kasser. Kendetegnende ved fronten inkluderer den karakteristiske motorhjelm med forkromet fin og Mercedes-Maybach kølergrill. Dette er meget genkendeligt ved sine lodrette, tredimensionelle trimstrimler. Ordmærket MAYBACH er elegant integreret i gitterets chrome surround.

 Den revolutionerende forlygteknologi DIGITAL LIGHT fås som ekstraudstyr. Dette tillader nye funktioner, såsom projicering af retningslinjer eller advarselssymboler på vejen fremad. I hver forlygte har DIGITAL LIGHT et lysmodul med tre ekstremt kraftige LED'er med lys, der brydes og styres af 1.3 millioner mikrospejle. 

Interessante fakta og tal: nogle gange siger tal mere end tusind ord. 

Mercedes-Maybach S-klasse har en akselafstand 18 centimeter længere end den lange Mercedes-Benz S-klasse: 3396 i stedet for 3216 millimeter.

Den aktive stemningsbelysning har i alt 253 LED'er.

De modfasede lydsignaler fra den aktive vejstøjskompensation skal nå det menneskelige øre inden for ca. tre millisekunder at lægge vejstøj fra køretøjet.

 

Mercedes debuterer den nye Mercedes-Maybach S-klasse

 

Temperaturen på det valgfri kølerum i det bageste armlæn kan indstilles fra +1 til + 7 ° C.

I chaufførposition kan ryglænet på passagersædet foran med chaufførpakken vippes fremad ved 23 ° ud over 90 ° positionen. Sædets længde- og højdejustering skaber mere benplads bagpå.

Siden lanceringen af ​​markedet i 2015 er mere end 60,000 eksempler på Mercedes-Maybach S-klasse Sedan er leveret over hele verden.

Omhyggelig anvendelse af den valgfri tofarvede lakering i malingsbutikken kan tage op til 1 uge.

Når det er fuldt udstyret, og hvis PRE-SAFE Impulse Side og bæltetaskerne er inkluderet, har Mercedes-Maybachs indre i alt 18 airbags. 

Interiøret: generøs plads og stor komfort bagved

Interiøret i Mercedes-Maybach S-klasse er baseret på det revolutionerende interiørdesign i den nye Mercedes-Benz S-klasse. Det skulpturelle udseende af instrumentbrættet, midterkonsollen og armlænene ser ud til at svæve over et ekspansivt indre landskab. Også i Mercedes-Maybach S-klasse er digital og analog luksus i harmoni.

Op til fem skærmbilleder er tilgængelige. Inkluderet som standard er en 12.8-tommer OLED-central skærm som et højteknologisk kontrolcenter. En 12.3-tommer 3D-førerdisplay med en tredimensionel repræsentation af andre trafikanter og udtalt dybde- og skyggeeffekter er tilgængelig på anmodning.

 

Mercedes debuterer den nye Mercedes-Maybach S-klasse

 

Førerdisplayets særegne udseende i eksklusiv visningstilstand understreger Mercedes-Maybachs særlige status: Omgivelserne på urskiveinstrumenterne er i mærkefarven roséguld. 

Denne farve bruges også til aktiv atmosfærebelysning (ekstraudstyr), dvs. det animerede LED-lysbånd med intelligente komfort- og sikkerhedsfunktioner. Med roséguldhvid og ametystglød har den aktive stemningsbelysning nu to nye farvetemaer.

Der er også masser af klassisk luksus om bord: nye funktioner inkluderer de store områder af trim på forsæderne. Trækanter af høj kvalitet omslutter bagsiden af ​​forsædets ryglæn. Hvis bageste klasse er specificeret, placeres et lignende slående område af trim mellem de to bageste passagerer. 

Klare indikationer på, at ejeren af ​​Mercedes-Maybach S-klasse typisk vil blive fundet siddende bagved, er de standardmonterede Executive-sæder til venstre og højre plus chaufførpakken.

Beboeren er i stand til at justere sædeoverfladen og ryglænet på Executive-sædet uafhængigt. Brug af fodstøtten på forsædet og den elektrisk udstrakte benstøtte skaber en kontinuerlig, behagelig liggende overflade for en behagelig soveposition.

Infotainment-systemet MBUX (Mercedes-Benz User Experience) er endnu mere personligt og intuitivt at bruge.

Anden generation af MBUX (Mercedes-Benz User Experience), der blev introduceret i 2018, har sin debut i den nye S-klasse. Det unikke ved MBUX er dets netværk med en bred vifte af køretøjssystemer og sensordata. Strålende skærme på op til fem store skærme, delvist med OLED-teknologi, gør styringen af ​​køretøjet og komfortfunktionerne endnu lettere. 

MBUX Interior Assist anerkender adskillige passagerintentioner. Den genkender øjenretning, håndbevægelser og kropssproget for passagererne for at hjælpe med automatiske køretøjsfunktioner, som situationen kræver. Mercedes-Maybach S-klasse er også i stand til at genkende bevægelser og bevægelser fra de bageste passagerer ved hjælp af 3D-laser kameraer i tagforingen. 

Tilbyder enestående komfort og ydeevne gennem tolv cylindre

For Mellemøsten introduceres Mercedes-Maybach S 680 4MATIC. Drevet af en V12-motor med en ydelse på 630 hk (463 kW) markerer S 680 4MATIC den sidste tolvcylindrede motor, der er tilgængelig i Mercedes-Benz-porteføljen.

Firehjulstræk er standardudstyr.

Suspension: behagelig opsætning med overraskende smidighed

AIRMATIC luftaffjedring med kontinuerligt justerbar dæmpning ADS + er standardudstyr. Ved hjælp af DYNAMIC SELECT er føreren i stand til individuelt at ændre egenskaberne for drivaggregatet, ESP, affjedring og styring. 

Valgfri bagakselstyring forbedrer manøvredygtigheden i byområder. Dette reducerer drejecirklen med næsten to meter. Kunderne har valget mellem to varianter: 4.5 ° og 10 ° bagakselstyring. I stedet for 13.1 meter er drejecirklen derefter 12.2 eller 11.2 meter.

 

Mercedes debuterer den nye Mercedes-Maybach S-klasse

 

Den valgfri, fuldt aktive E-ACTIVE BODY CONTROL-suspension på 48 V-basis bruger et stereokamera til at scanne vejen frem for at udglatte bølger. Det giver også yderligere beskyttelse i tilfælde af en lateral kollision.

Akustisk komfort: ekstraordinær lydsvag og lav vibration

Den nye luksussedan forbedrer yderligere den meget gode NVH-ydeevne i den nye S-klasse generation. De udvidede NVH-foranstaltninger gavner hovedsageligt den bageste sektion. Yderligere absorberende skum installeres f.eks. I området bag baghjulene.

Aktiv vejstøjskompensation (AFGK) bruges af virksomheden for første gang. Systemet reducerer uønskede støj med lav frekvens ved hjælp af modfasede lydbølger. 

Sikkerhed: mere beskyttelse før og under ulykker

Især i Mercedes-Maybach S-klasse er der altid lagt særlig vægt på sikkerhed i den bageste sektion. Den innovative bageste airbag demonstrerer dette: under alvorlige frontkollisioner kan dette ekstraudstyr reducere belastningen på hovedet og nakken på sikkerhedsselen med passagerer på de ydre bagsæder betydeligt.

I den daglige kørsel aflaster nye og udvidede hjælpesystemer førerstress, som situationen kræver, når man tilpasser køretøjets hastighed, styrer afstand, styring og baneforandring. Dette gør det muligt for føreren at være opmærksom længere og nå destinationen mere sikkert og komfortabelt. 

Mærket: definerer fremtidens luksus i 100 år

Mercedes-Maybach er et ord for luksus, der konstant genopfinder sig selv. På baggrund af en historisk udviklet forståelse af luksus og superlativ kvalitet har Mercedes-Maybach altid omdefineret fremtidens luksus. Mere end nogensinde før står Mercedes-Maybach nu for "sofistikeret luksus". Mærket kombinerer førsteklasses teknologi og perfektion af Mercedes-Benz med MAYBACHs eksklusivitet og elegante luksus.

Den nye Mercedes-Maybach S-klasse følger en unik tradition med eksklusive prestigemodeller fra Mercedes-Benz og Maybach-mærkerne. Maybach Motorenbau GmbH præsenterede sin første bil på Berlin Automobile Exhibition i 1921: Maybach Model W3 med coachwork af Auer i Cannstatt.

For Mellemøsten begynder produktionen af ​​Mercedes-Maybach S-klasse i juni, og de første kunder modtager deres køretøjer i august 2021.